遇到车场大流量，有哪些智慧解决方案？
来源：发布时间：2021-11-29
遇到节假日、上下班高峰期，车场大流量，大家该如何应对？
传统模式——手动常开
遇到车场高峰，为了不造成拥堵，保障车主通行体验，很多管理方经常手动开闸或者直接断电，让高峰期的出入口暂时“停工”，道闸变成“常开”状态。
手动“常开”固然能解决高峰期的车场拥堵问题，同时车场的智能管控也就此中断了，不仅这期间产生的费用完全无法计算，连高峰期的车场流量和进出记录也没法统计，不是理想的办法~
智慧管理——高峰模式
为了避免 “常开”模式下的弊端，在捷顺智慧停车管理后台中，可以将通行规则管理的“岗亭允许设置高峰模式”状态设置成启用；并在岗亭收费视窗下，点击“高峰设置”，选定需要开启高峰模式的通道，就可马上开启“高峰模式”。
开启高峰模式下的通道，在设置的时间内，入口或者出口的道闸就会保持常开的状态，能够大大提升车辆通行效率。
智慧管理——潮汐模式
对于一些车道少，又很窄的社区、村委，车辆出入为同一个出入口的场景，如果将道闸设置成常开模式，在高峰期间就容易堵到“出入不得”的尴尬境地。除了设置常开和高峰模式之外，捷顺还为准备了“潮汐模式”。
与高峰模式相比，潮汐模式适用于，在固定时间段内往某个方向车流量增大这一明显特征。比如学校区域的早高峰，路口往学校大门流向交通延误严重，而大门往路口方向通行顺畅，就是存在明显的潮汐现象，开启潮汐车道控制模式，可以最大化提升该路段的通行效率。
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